




常用的電氣控制系統(tǒng)控制線路的基本回路由以下幾部分組成。
(1)電源供電回路。供電回路的供電電源有AC380V和220V等多種。
(2)保護回路。保護(輔助)回路的工作電源有單相220、36V或直流220、24V等多種,對電氣設備和線路進行短路、過載和失壓等各種保護,由熔斷器、熱繼電器、失壓線圈、整流組件和穩(wěn)壓組件等保護組件組成。
(3)信號回路。能及時反映或顯示設備和線路正常與非正常工作狀態(tài)信息的回路,如不同顏色的信號燈,不同聲響的音響設備等。
(4)自動與手動回路。電氣設備為了提高工作效率,一般都設有自動環(huán)節(jié),但在安裝、調試及緊急事故的處理中,控制線路中還需要設置手動環(huán)節(jié),通過組合開關或轉換開關等實現自動與手動方式的轉換。
(5)制動停車回路。切斷電路的供電電源,并采取某些制動措施,變頻控制系統(tǒng),使電動機迅速停車的控制環(huán)節(jié),如能耗制動、電源反接制動,倒拉反接制動和再電制動等。
(6)自鎖及閉鎖回路。啟動按鈕松開后,線路保持通電,電氣設備能繼續(xù)工作的電氣環(huán)節(jié)叫自鎖環(huán)節(jié),如接觸器的動合觸點串聯在線圈電路中。兩臺或兩臺以上的電氣裝置和組件,為了保證設備運行的安全與可靠,只能一臺通電啟動,另一臺不能通電啟動的保護環(huán)節(jié),叫閉鎖環(huán)節(jié)。如:兩個接觸器的動斷觸點分別串聯在對方線圈電路中。

電氣控制系統(tǒng)的工作原理:
電機啟動時,合上電源開關QS,接通整個控制電路電源。按下啟動按鈕SB2,其常開點閉合,接觸器線圈KM得電可吸合,并接在SB2兩端的輔助常開同時閉合,
主回路中:主觸頭閉合使電動機接入三相交流電源啟動旋轉。
二次回路中:SB2按下后把電送到KM線圈,KM輔助觸點接通后也為KM線圈供電,這樣就形成了兩路供電。
松開SB2啟動按鈕時,雖然SB2一路已經斷開,但KM線圈仍通過自身的輔助觸點這一通路保持給線圈通電,從而確保電機繼續(xù)運轉。
這種依靠接觸器自身常開輔助觸點而使其線圈保持通電的方式,稱為接觸器自鎖,也叫電氣自鎖。這對起自鎖作用的輔助常開觸點稱為自鎖觸點,這段電路稱為自鎖電路。


電氣控制柜電器元件布置圖的設計與繪制
電氣元件布置圖是某些電器元件按一定原則的組合。電器元件布置圖的設計依據是部件原理圖,變頻改造控制系統(tǒng),組件的劃分情況等。設計時應遵循以下原則:
(1)同一組件中電器元件的布置應注意將體積大和較重的電器元件安裝在電器板的下面,變頻控制系統(tǒng)價格,而發(fā)熱元件應安裝在電氣控制柜的上部或后部,控制系統(tǒng),但熱繼電器宜放在其下部,因為熱繼電器的出線端直接與電動機相連便于出線,而其進線端與接觸器直接相連接,便于接線并使走線蕞短且宜于散熱
(2)強電弱電分開并注意屏蔽,防止外界干擾
(3)需要經常維護、檢修、調整的電器元件安裝位置不宜過高或過低,人力操作開關及需經常監(jiān)視的儀表的安裝位置應符合人體工程學原理


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